Articoli con tag “articoli

[Article] I Sabre dello U.S. Army

Le insegne dell’esercito USA non si sono viste solo sui c.d. “small-scaled Sabre” (aka G.91R), ma anche sui Sabre veri e propri! Questo articolo, tratto dalla rivista modellistica Canadese “RT” (Vol. 15, No. 1, 1982), esamina i QF-86 un tempo impiegati dagli U.S. Army nel ruolo di droni.


[Article] Last Flight of the OH-58 Delta

Lo scorso novembre la Tennessee Army National Guard ha dato l’addio finale all’OH-58D Kiowa Warrior. L’1-230 Cav e’ stato l’ultimo reparto di volo della Guardia Nazionale statunitense a pensionare il piccolo ma prezioso elicottero scout della Bell. In questo articolo, apparso recentemente sulla rivista The Volunteer Guard, il Master Sergeant Robin Brown ripercorre la storia del 58 Delta all’interno dell’US Army e della TN ARNG.


[Article] Helicopter War Guru

Articolo sul generale Robert Shoemaker e il suo ruolo nello sviluppo dell’impiego dell’elicottero in combattimento. Dall’ultimo numero (Ott 2014) di Vietnam magazine.


[Article] MC-27J Praetorian

Sul numero di Agosto di Combat Aircraft Monthly e’ apparso questo articolino sul nuovo MC-27J Praetorian.

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Harrier, il fabbricavedove

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Ormai le operazioni in Afghanistan si avviano verso le battute finali, e cosi’ in questi giorni ho (lentamente, data la mia cronica pigrizia) iniziato a fare il punto su 13 anni di operazioni aeree, partendo da quel famigerato 2001. E proprio mentre mi documentavo sulle prime fasi dell’Operazione Enduring Freedom (OEF), mi e’ capitato di rileggere un vecchio dossier del quotidiano californiano Los Angeles Times dedicato all’aereo V/STOL Harrier. Il dossier in oggetto, suddiviso in sette capitoli, fu pubblicato a puntate nel Dicembre 2002, innescando polemiche su polemiche all’interno dell’US Marine Corps, ma non solo.

Motivo? Semplice: l’innovativo Harrier ci fa una magra, quando non pessima, figura e sotto molteplici aspetti: efficienza, efficacia bellica, vulnerabilita’, costi e, sopratutto, sicurezza. Comparato a tradizionali jet da combattimento, l’Harrier e’ emerso in generale come un aereo decisamente meno sicuro, persino in situazioni delicate come la procedura di eiezione. Un aereo che dal 1971 al 2001 ha provocato la morte di 45 abili ed esperti piloti del Corpo dei Marines. Tutte avvenute lontano dal campo di battaglia. La colpa e’ interamente attribuibile all’aereo? Non proprio, ma lascio a voi il piacere di scoprire i retroscena di questa storia dai risvolti egualmente tragici e interessanti.

Ho sempre avuto un debole per questa famiglia di aerei, e quando all’epoca lessi questa serie di articoli, ammetto di esserci rimasto male, pur conoscendo parte dei fatti esposti dagli autori.

Anyway, qui trovate il dossier dell’LA Times:

http://www.pulitzer.org/works/2003-National-Reporting

Come potete dedurre dall’URL, vinse addirittura un Pulitzer nella categoria National Reporting. Meritatamente, IMO.

Nel frattempo beccatevi questa tabella

tabellaharrier

Note a margine: nel libro “Harrier II: validating the V/STOL” (2006), l’autore Lon O. Nordeen fa notare:

The Harrier suffered criticism for its high accident rate. When the facts were reviewed, the combine loss rate for U.S. Marine Corps and RAF Harriers (50 at 213.000 flight hours) was lower than the rate of other single-engine strike aircraft such as the A-4 (64) and A-7 (73) and slightly more than the rate of the USN/USMC twin engine F-4 (44) esperienced at 213.000 total flight hours.


[Article] Russia’s Gator On The Rise (Combat Aircraft)

Un articolone di Alexander Mladenov sul Kamov Ka-52 Alligator pubblicato sul numero di Febbraio 2014 di Combat Aircraft. Da non perdere!

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[Article] Combat Proven (UH-90 Aves)

Sull’ultimo numero della rivista AirForces Monthly (Dicembre 2013) e’ stato pubblicato un report di Luca La Cavera sugli UH-90 dell’Aviazione dell’Esercito in Afghanistan. Qui di seguito le scansioni.

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