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[Ad] Douglas B-66 (1953)

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Nato come bombardiere tattico leggero per l’USAF, il B-66 nelle intenzioni originali doveva sostituire l’A-26 Invader. In realta’ di bombe ne lancio’ molto poche, anzi in guerra nemmeno una. In seguito pero’ venne trasformato in un apprezzato aereo per ricognizione e contromisure elettroniche (ECM). BAT-21 vi dice nulla? 🙂


[Ad] Borg-Warner (1956)

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La Borg-Warner e’ una storica azienda di Detroit legata all’automotive. In questa pubblicita’ vengono invece reclamizzati i servomeccanismi idraulici delle superfici di controllo degli aviogetti da combattimento. Ma che razza di aerei sarebbero quelli disegnati? F-101? F-105? Boh.


[Ad] Bell P-39 Airacobra (1943)

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Il piccolo e originale P-39 non ebbe fortuna nei ranghi dell’USAAC/USAAF, ma i Sovietici sul Fronte Orientale ne fecero buon uso, tirando anche giu’ parecchi aerei Nazi.


[Ad] Grumman C-2 Greyhound (1965)

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Un aereo senza dubbio utile, ma che non si fila quasi mai nessuno! E’ poco cool, dite? 🙂


[Ad] National Guard (1975)

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Fichissima campagna della Army e Air National Guard!


[Ad] LTV XC-142 (1965)

C’e’ da dire che all’epoca in Texas, fra Bell Helicopter, LTV, General Dynamics e Convair ne volava di roba interessante.


[Ad] Taylor’s Go V/STOL – Canadair CL 84 (1964)