Articoli con tag “libya

[Articles] NATO Over Libya: What We Learned

Sul numero di dicembre di Defense Technology International sono apparsi ben tre articoli dedicati alle operazioni NATO in Libia e alle lezioni apprese da quella campagna. Ecco a voi le scansioni.

Per vedere le scansioni a grandezza naturale cliccate sulle miniature e poi su “PERMALINK”


Lessons to Learn (Aviation Week)

Dopo il recente pezzo di Gianandrea Gaiani (vedi Alleanza Fantozzi), anche la rinomata Aviation Week ha da dire la sua sulle operazioni militari dell’Alleanza Atlantica in Libia. E non si tratta propriamente di notizie positive.


Alleanza Fantozzi

Su Volare di questo mese Gianandrea Gaiani ci va duro in merito all’intervento multinazionale in Libia. Ma “l’AM e’ l’unica a salvare l’onore”.


Rafale in Combat

Articolo sui Dassault Rafales in Libia pubblicato sul numero di Luglio della rivista Avionics.


Elicotteri d’attacco NATO in azione in Libia

Finalmente e’ arrivato il loro momento.

Da un comunicato dell’agenzia stampa AFP:

NATO announced today it had for the first time used attack helicopters in Libya, striking military vehicles, military equipment and forces backing embattled leader Colonel Muammar Gaddafi.

“Attack helicopters under NATO command were used for the first time on 4 June 2011 in military operations over Libya as part of Operation Unified Protector,” the Atlantic alliance said in a statement.

“The targets struck included military vehicles, military equipment and fielded forces” of the Gaddafi regime, said the statement, without detailing exactly where the strikes had taken place.

British Apache helicopters took part in the attacks, the Ministry of Defence said in London. “Yes, we confirm” their intervention, a spokeswoman said, without giving further details.

London, which has since March 19 taken part in the international coalition’s operations in Libya, announced late last month it was sending in four attack helicopters.

Lieutenant General Charles Bouchard, commander in chief of the NATO mission in Libya, said “this success demonstrates the unique possibilities offered” by using combat helicopters.

“The use of attack helicopters provides the NATO operation with additional flexibility to track and engage pro-Gaddafi forces who deliberately target civilians and attempt to hide in populated areas,” the statement went on.

It quoted Bouchard, the Canadian officer in charge of Operation Unified Protector, as saying: “We will continue to use these means when and where necessary, with the same precision as in all our missions.”

NATO forces “are constantly reviewing their operations and use of available assets, including attack helicopters, to best maintain the momentum and increase the pressure on pro-Gaddafi forces”.

The statement recalled that NATO’s operation was being conducted under UN Security Resolution 1973, which did not authorise the sending of troops to occupy Libya, but “which calls for an immediate end to all attacks against civilians and authorised all necessary measures to protect civilians and civilian populated areas under threat of attack in Libya”.

At the end of May, Bouchard said French and British attack helicopters would allow NATO to conduct an “effective and aggressive” mission against Gaddafi forces threatening the civilian population.

“It’s an additional capability to pinpoint these vehicles that are much more difficult to see from aircraft at high altitude,” he said from his headquarters in Naples, Italy.

France was contributing four Tigre attack helicopters while Britain offered four Apaches, NATO military officials said, adding that the helicopters were prepared to fly over sea water and desert conditions.

The choppers were based respectively on the helicopter carriers Tonnerre and HMS Ocean, off the north African coast. The Tonnerre was also transporting a dozen Gazelle helicopters that are older than the Tigres, an alliance military official said.

Insisting that NATO had no intention of putting troops on the ground, Bouchard said in late May: “The helicopters that are being provided to us are armed and attack helicopters and they are not the type that do mass movements of troops on the ground.”


Pompini intergovernativi


E che Dio ce la mandi buona


Meno di un anno fa in Libia…

Non solo i britannici con il SAS inviato in Libia un paio di anni fa…

Ho trovato questa interessante foto del 1 Maggio 2010 in cui  vengono ritratti alcuni alti ufficiali delle FF.AA. libiche in compagnia del Maggiore Generale William B. Garrett III, allora a capo di US Army Africa. Segue un illuminante (ma tutt’altro che sorprendente) articolo sulle relazioni fra esercito USA ed esercito Libico pubblicato dall’ufficio stampa USARAF.

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May 2010
Tripoli talks advance U.S. Army relationship with Libya land forces

By Rick Scavetta, U.S. Army Africa

VICENZA, Italy – The U.S. Army Africa commanding general recently made a historic trip to Libya to discuss the emerging relationship between the U.S. Army and Libya’s land forces.

In early May, Maj. Gen. William B. Garrett III visited Tripoli, where he held talks with key Libyan military leaders. The visit indicates the U.S. Army’s commitment toward building a cooperative relationship with Libya’s land forces and increasing regional security.

Garrett’s visit was coordinated through the U.S. Embassy Tripoli and U.S. Ambassador Gene Cretz greeted Garrett at Mitiga International Airport.

“We are gradually opening a dialog that has not existed between our land forces in a long time,” Garrett said. “Times have changed and relationships must change too.”

The general’s first stop was the headquarters of the North African Regional Capability (NARC) to meet Maj. Gen. Ahmid Auwn, Libya’s chief of staff for Army Mechanized Units and Executive Director of the NARC. The NARC is part of the African Standby Force, which consists of five regional brigade-size commands that can support the African Union during times of crisis. Libyan willingness to open a dialogue with the U.S. Army is in an important part of increasing regional cooperation.

“We will look to the NARC leadership to work together on future events that are mutually beneficial,” Garrett said.

The general also toured the Libyan Bureau of Technical Cooperation and National Committees, and the Libyan Military Staff College, where he met with the director, Maj. Gen. Ahmid Mahmud Azwai. These visits emphasized the importance of material standardization, training and education in developing future leaders.

Garrett’s visit follows a military cooperation committee meeting held in Tripoli in late-February, where delegations of Libyan and U.S. military officers discussed areas of common interest and planned future partnership events, said Maj. Philip Archer, U.S. Army Africa’s North African Regional Desk Officer. “Proposed events include inviting Libyan officers to visit Army schools in the United States, holding discussion on border security, conducting medical exchanges and sharing helicopter procedures,” Archer said. One of U.S. Army Africa’s goals is to help Libya and other members of the NARC build the brigade into a capable force that is interoperable with other regional standby forces and can be used for peace support operations.

“U.S. Army Africa’s discussions in Tripoli are a positive step toward working together with Libya’s military,” Garrett said. “We now have a better understanding of each other’s goals and can work together to achieve increased security, stability and peace in North Africa.”

Garrett concluded his trip to Libya with a wreath laying ceremony at the tomb of fallen American sailors, who perished when their ship exploded in Tripoli harbor in 1804.

Come cambiano in fretta le cose, eh?


Odyssey Dawn (& co.): day by day maps

Vi passo un gioiello di link:
http://maps.google.com/maps/user?uid=217276265925129333329&hl=en&ptab=2

 


A proposito di Libia (e Egitto): Operazione Rose

Recentemente su Foreign Policy hanno pubblicato un articolo in cui vengono elencate le 10 proposte militari piu’ assurde partorite da politici e funzionari civili statunitensi. Una di queste riguarda un piano d’attacco congiunto egizio-americano ai danni della Libia presentato nel 1985:

What: Reagan administration’s Operation Rose
Target:
Muammar al-Qaddafi

In 1985, officials in the Reagan administration’s National Security Council developed Operation Rose, which envisioned a joint U.S.-Egyptian land and air military campaign that would sweep into Libya to remove Muammar al-Qaddafi from power. The Pentagon considered the notion ludicrous, but dutifully developed plans that showed that Operation Rose would require six divisions and 90,000 U.S. soldiers. Needless to say, it didn’t happen.

Navigando qua e la su Historycommons.org ho infine appreso su  che Operation Rose faceva parte di un piano piu’ complesso meglio noto come “Operation Flower“, e che comprendeva una seconda operazione che portava il nome in codice di “Tulip” (tutti sti cazzo di fiori mi ricordano il famigerato Minnesota Multiphasic Personality Inventory):

Operation Tulip would be a covert CIA strategy using Libyan exiles to move into Tripoli and overthrow al-Qadhafi in a coup d’etat.

L’autore ed esperto di terrorismo David C. Willis su The first war on terrorism: counter-terrorism policy during the Reagan, illustra con maggiore dettaglio sia i preparativi del piano, sia il perche’ fu rigettato.

Ecco alcuni stralci:

E ancora:


Libia, messaggio dei ribelli: grazie, ma ora tornatevene a casa

Sara’ un finale alla Scooby Doo?

Ribelli ringraziano Francia: “Ma ora lasciate il Paese”
Gli insorti ringraziano il presidente francese, Nicolas Sarkozy, per il suo intervento armato in Libia ma aggiungono che ora “le forze straniere” dovrebbero lasciare il Paese. E’ quanto si legge in una lettera del capo del Consiglio nazionale di transizione di Bengasi, Mahmoud Jibril, indirizzata a Sarkozy e pubblicata da Le Figaro. “Nel mezzo della notte – ha scritto Jibril – i vostri aerei hanno distrutto i blindati che avrebbero massacrato Bengasi. I libici vi vedono come dei liberatori e la loro riconoscenza sarà eterna”. Tuttavia, ha aggiunto Jabril, “non vogliamo forze straniere. Non ne abbiamo bisogno. Abbiamo vinto la prima battaglia grazie alle vostre forze ma vinceremo la prossima con i nostri mezzi”. La Francia è stato il primo paese che ha riconosciuto a governo di Bengasi un ruolo “legittimo” di interlocutore del Paese.

SOURCE

Eh, con una gnocca cosi’ anche io me ne tornerei dalla Libia in autostop sui barconi dei clandestini 😀


CC-177 & CF-18

Base aerea di Trapani-Birgi, 24 Marzo 2011. Photo credit: ALBERTO PIZZOLI/AFP/Getty Images


L’arrivo dei Vichinghi

E cosi’ anche l’aeronautica militare norvegese si e’ unita al Wolf Pack alleato:

The Norwegian Air force says it sent the first two of its six planes towards Libya as part of Operation “Odyssey Dawn” today.

“I cannot be specific regarding details of their mission for security reasons, but it isn’t a training sortie,” says Major Eystein Kvarving, informing NRK they took off at 12:15 today.

Orders were only dispatched within the last 24 hours, according to John Espen Lien, senior spokesperson at Norway’s National Joint Headquarters (FOHK).

The F-16s, currently under US command, have been stationed at a base in Souda Bay on Crete since Monday, but it was not until yesterday that Prime Minister Jens Stoltenberg confirmed Norway was to engage in the Allies’ operation.

SOURCE

I sei F-16 Norvegesi fotografati a Souda AB (Creta).


Sempre in tema di cazzate e cazzari…

Questa volta Mr. B. non c’entra pero’! Giuro!

Mi e’ arrivata una simpatica segnalazione via email. Leggete, leggete!

Libia: “Abbattuti 7 aerei nemici”

Dall’inizio della guerra civile in Libia i media principali hanno fornito un’immagine distorta e preconcetta di quanto avviene sul terreno nel paese nordafricano. Lungi dall’informare l’opinione pubblica, i media principali stanno servendo l’agenda bellica.

Il governo francese ha negato l’abbattimento di qualsiasi suo aereo militare nel corso degli attacchi. Fonti interne alla Libia, tuttavia, sostengono che ciò sia falso e faccia parte della guerra psicologica. Parigi sta nascondendo la notizia per impedire che salga l’opposizione popolare alla guerra di Libia.

Fonti interne alla Libia hanno riferito alle 15.40 (NAEST: ora degli USA orientali) della cattura di imbarcazioni e personale militare italiano, che sono ora prigionieri di guerra (POW). Il governo libico ha anche cominciato a rifornire la popolazione con razioni di cibo, medicine ed armi per difendersi.

Alle 18.20 circa (NAEST), fonti libiche riferiscono che altri aerei della Coalizione sono stati abbattuti. Due di questi aerei militari sono stati identificati come qatarioti.

In una chiara dimostrazione di doppiopesismo internazionale, il Qatar ed il Consiglio di Cooperazione del Golfo, che stanno violentemente reprimendo i propri popoli, sono ora impegnati nella guerra contro la Libia.

Secondo le fonti libiche sono cinque gli aerei francesi finora abbattuti. Tre di questi velivoli francesi sono stati abbattuti a Tripoli, gli altri due mentre attaccavano Sirt (Surt/Sirte).

Il popolo libico è pronto ad una lunga guerra per difendere il paese da USA, GB, Francia, Italia e alleati.

L’articolo mi e’ arrivato senza fonte, cosi’ sono andato immediatamente a googlare per conoscere la provenienza e…. tan-ta-taaaaaaan:

http://www.eurasia-rivista.org

Eurasia! Si, sempre quelli della famosa lista delle basi USA in Italia!


Il Salvataggio dei piloti dell’F-15E caduto in territorio libico

Su Christian Science Monitor e’ stato pubblicato un articolo sulla missione di soccorso  dei due piloti dell’F-15E del 494 FS/48th Wing precipitato l’altro ieri notte. Qui di seguito la timeline tratta dal medesimo:

It was approximately 11:33 p.m. local time that the F-15 went down east of Benghazi, according to Marine Corps officials.

At 12:50 a.m., the AV-8B Harriers launched from the USS Kearsarge to provide support for the downed pilot. Five minutes later, US military leadership approved the rescue mission known in the Marine Corps as Tactical Recovery of Aircraft and Personnel, or TRAP. These rescues are generally launched when the exact whereabouts of the downed pilot are known.

By 1:20 a.m., the Harriers were above the pilot, and a nearby F-16 was in communication with him.

By 1:30, the Marine Corps was ready to launch two CH-53E Super Stallion helicopters – among the heaviest in the US military – with some 46 marines onboard. At 1:51, the CH-53Es launched.

In the meantime, two MV-22 Ospreys launched from the USS Kearsarge at 1:33 a.m.

It was also at 1:33 that the Harriers dropped two 500-pound bombs, according to a timeline provided by the Marine Corps.

By 2:38 a.m., one of the Ospreys had landed, picking up the downed pilot.

At 3 a.m., the plane carrying the pilot landed on the deck of the USS Kearsarge.

QUI l’articolo completo.

Una coppia di F-15E del 494 FS (RAF Lakenheath) identici a quello precipitato in Libia (pic: U.S. Air Force)


Operazione Odyssey Dawn: il dispositivo aereo alleato (update)

Last update: March 24

Belgio:

– 6 F-16 del 349 Sqn/10th Tactical Air Wing dispiegati presso la base aerea di Souda, Creta.

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Canada
(Operation MOBILE)

– 6 CF-18 Hornet del 425 Sqn/3 Wing a Trapani-Birgi (Sicilia)
– 2 CC-177 Globemaster III del 429 Transport Squadron (da CFB Trenton)
– 2 CC-130J Super Hercules del 436 Transport Squadron
– 2 CC-150 Polaris del 437 Squadron (CFB Trenton)
– 1 CH-124 Sea King (Marina)

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Danimarca:

– 6 F-16 a NAS Sigonella (Sicilia)
– 1 C-130J (codice: B-538) a Malta

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Francia
(operazione Harmattan)

Armee de l’Air

– 8 Rafale C dell’EC 01.007 Provence Esc. (Saint-Dizier-Robinson Air Base)
– 2 Mirage 2000-5 dell’EC 01.002 Cigogne Esc. (Nancy-Ochey Air Base)
– 2 Mirage 2000D dell’EC 03.003 Ardennes Esc. (Dijon-Longvic Air Base)
– 6 C-135 dell’GRV 02.093 Bretagne Esc. (Istres-Le Tubé Air Base)
– 1 E-3F AWACS dell’36ème EDCA (Avord Air Base)
– 1 C-160G (SIGINT) del 01.054 Dunkerque Esc. (Metz-Frescaty Air Base)
– 2 elicotteri EC725 Caracal (a bordo della De Gaulle)
– 1 elicottero SA330 Puma (a bordo della De Gaulle)

Marine Nationale
(aeromobili imbarcati sulla portaerei Charles De Gaulle)

– 8 Rafale M della 12 Flotille (12F)
– 6 Super-Etendard
– 2 E-2C EAW della 4 Flotille (4F)
– 2 elicotteri Dauphine della 35 Flotille (35F)
– 2 elicotteri SA 3160 Alouette III

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Grecia

– 4 F-16C
– 1 EMP-145H (AEW&C)
– 2 AS.332 Super Puma (CSAR)

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Italia

4 Typhoon (4° Stormo) stanziati a Trapani-Birgi con compiti di difesa aerea.

Alcuni Tornado IDS (6° Stormo) piu’ 4 Tornado ECR (155° Gruppo/50° Stormo).

Una formazione di 6 Tornado, di cui 3 ECR hanno preso parte ad una missione sopra i cieli libici nella serata del 20 Marzo.

– 6 AV-8 Harrier sulla portaeromobili Giuseppe Garibaldi

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NATO

– 2 E-3 Sentry (numeri di matricola LX-N90447 e LX-N90451)

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Norvegia

– 6 F-16AM presso Souda Air Base (Creta)
– 2 C-130J

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Qatar

– 2 Mirage 2000-5EDA
– 1 C-17 Globemaster III

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Paesi Bassi

– 6 F-16AM
– 1 KDC-10

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Regno Unito
(Operation Ellamy)

Headquarters 906 Expeditionary Air Wing a Gioia del Colle
– 10 Typhoon (da RAF Coningsby)
– 4 Tornado GR.4 (da RAF Marham)

Headquarters 907 Expeditionary Air Wing a RAF Akrotiri (Cipro)
– 4 Sentry AEW.1 AWACS (da RAF Waddington)
– 1 Nimrod R1
– 1 Sentinel R1 del No. 5 Squadron (da RAF Weddington)
– 2 VC-10 (tankers) del No. 101 Squadron

Aeromobili schierati in patria dalla RAF

– Tornado da RAF Marham
– 1 TriStar K1
(tanker) del No. 216 Squadron
– Hercules da RAF Lyneham

Royal Navy

– 2 Lynx Mk.8 imbarcati sulla HMS Cumberland (F85) classe Type 22

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Spagna

– 4 EF-18 dell’Ala 12/Gr.12 a Trapani-Birgi (Sicilia)

Numeri di matricola:
C.15-65/12-23
C.15-66/12-24
C.15-68/12-26
C.15-69/12-27

– 2 EF-18 dell’Ala 12/Gr.12 in riserva in Spagna
– 1 Boeing 707-300(KC) del Grupo Mixto 47 (471 Esc)
– 1 CN-235 MPA

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USA

– 12 F-16CJ del 480th FS a NAS Sigonella
– 10 F-15E del 494th FS a NAS Sigonella
– 2 AC-130 (Mildenhall)
– 4(?) EA-18 Growler
– 1 U-2 (a RAF Akrotiri, Cipro)
– 1 EC-130J Call Sign “Steel 74” (vedere QUI)
– ? EC-130H
– 3 B-2 Spirit (Whiteman AFB)
– 1 KC-135R del 173 ARS (BUNO 63-8879)
– 1 C-40 del VR-59 a Malta (BUNO 165830)
– 5 AV-8 imbarcati sulla USS Kearsarge (LHD-3)
– ? MV-22 imbarcati sulla USS Kearsarge (LHD-3)
– ? CH-53E imbarcati sulla USS Kearsarge (LHD-3)
? SH-60
– 2 HH-60 Pave Hawk
imbarcati sulla USS Ponce (LPD-15)
– ? Global Hawk UAV

—–

Bon, per ora e’ tutto. Fatemi sapere se avete correzioni o aggiunte da fare.


Blue moon

Per tutti i romantici all’ascolto.

(F-16 in partenza da Spangdahlem diretto ad Aviano. Pic by US Air Force)


Cazzate in liberta’: Berlusconi, Gheddafi ha fatto molto per Italia (& Other Stories)

Ma cosa cazzo dice sto scimunito?

La cosa tragica e’ che mentre dissemina minchiate, Mr. B si sta facendo fottere la Libia da sotto il culo dai francesi.

Bravo campione, continua a farci sognare.

E qualcuno l’anno scorso ebbe pure il coraggio di definirlo uno statista di rara capacita’

AHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHA

Ritornando a Odyssey Dawn (e declinazioni Alleate), il Nostro eroe sponsorizzato dalla Lancome continua a smentire attacchi alla Libia da parte di aeromobili italiani. Fortunatamente c’e’ chi gli ricorda che l’Italia sta effettivamente partecipando ad operazioni di guerra aerea. Fra questi il Colonnello Mauro Gabetta, pilota e comandante del 37° Stormo di Trapani-Birgi, che nel resoconto di ieri ha dichiarato alla stampa:

“L’operazione di soppressione delle difese degli avversari condotta dai nostri apparecchi è stata positiva, gli obiettivi sono stati colpiti” […] “La zona interessata era nei pressi di Bengasi” […] “Siamo pronti a operare in seno alla coalizione internazionale e ci sentiamo responsabili nei confronti dei cittadini italiani e di tutti i paesi della coalizione”

Talk the talk and walk the walk.
Ben fatto, colonnello.

Il punto, cari amici, e’ che dopo un ventennio di ipocrisie e ambiguita’ politiche legate agli interventi militari italiani fuori dai confini nazionali, ne abbiamo un po’ tutti le tasche piene.

Dalla insopportabile retorica buonista del “soldato di pace” che ha caratterizzato buona parte delle operazioni di peacekeeping degli anni novanta, passando per acrobazie verbali e ossimori come “Difesa Attiva” (cfr. Massimo d’Alema in Kosovo) e “Autodifesa Preventiva” (Libano 2006), financo “l’ultima” terrificante porcata (ovviamente importata): la “Guerra Umanitaria”.

E qui, mio malgrado, tocca quotare Gino Strada:

“La guerra umanitaria e’ una bestemmia”

A questo proposito consiglio la lettura dell’articolo pubblicato su spectrezine e intitolato  “The Doctrine of Humanitarian War“:

“Given this chaos it is time to wake up to the fact that the doctrine of humanitarian warfare really is a life threatening error. And yet so many political parties and opinion formers have embraced this doctrine for so long. Militarism is not the solution, but it is one of the main reasons for growing insecurity in the world. As long as this truth is denied, real solutions will stay hidden beyond the horizon.”


La longa mano dei B-2


click to enlarge

Il ritorno a casa nell’Heartland missouriano


click to enlarge (pic: US Air Force) – l’atterraggio del Spirit of Pennsylvania, uno dei tre B-2 che hanno preso parte all’attaco


click to enlarge (pic: US Air Force)


click to enlarge (pic: US Air Force)


Hornet Canadesi a Trapani-Birgi

Pix: AP, Getty e Reuters – 18-19-20 Marzo 2011


Typhoon britannici e italiani a Gioia del Colle

Pix by Reuters – 20 marzo 2011


F-16 Danesi a NAS Sigonella

Pix: Mario La Porta/AFP – 20 Marzo 2011


La prima formazione d’attacco francese


Source: http://rafalenews.blogspot.com/


GBU-12 su caccia francesi (Armee de l’Air).


Operation Odissey Dawn

MEDITERRANEAN SEA (March 19, 2011) The Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS Barry (DDG 52) launches a Tomahawk missile in support of Operation Odyssey Dawn. This was one of approximately 110 cruise missiles fired from U.S. and British ships and submarines that targeted about 20 radar and anti-aircraft sites along Libya’s Mediterranean coast. Joint Task Force Odyssey Dawn is the U.S. Africa Command task force established to provide operational and tactical command and control of U.S. military forces supporting the international response to the unrest in Libya and enforcement of United Nations Security Council Resolution (UNSCR) 1973. (U.S. Navy photo by Interior Communications Electrician Fireman Roderick Eubanks/Released)