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[Ad] The Backbone of the Army Aviation (1989)

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Elicotteri d’attacco, scout, droni ecc, OK, ma la spina dorsale dell’aviazione dell’esercito resta l’elicottero utility e questa pubblicita’ Sikorsky del 1989 lo mette bene in chiaro 🙂


[Pic] Moglie e Marito in Vietnam

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Marito e moglie in Vietnam nella stessa localita’ e base. Una vera rarita’. In questa immagine dell’archivio Bettman sono ritratti Kathleen Rockwell di Alexandria (Virginia) assieme al marito Richard Rockwell, originario di New York City. All’epoca entrambi tenenti di 23 anni. La prima era una infermiera dell’US Army Nurse Corps assegnata ad un ospedale di evacuazione, mentre il secondo un ufficiale medico di un battaglione del 18th Infantry (2a Brigata, 1a Divisione di Fanteria), come si puo’ evincere dal Distinctive Unit Insignia (DUI) del reggimento cucito nel taschino sinistro. La foto e’ stata scattata a Qui Nhon (II Corps) il 13 Settembre 1965. Notare sullo sfondo i De Havilland C-7 Caribou dell’esercito, un aereo da trasporto STOL che veniva talvolta impiegato anche in voli di evacuazione sanitaria.

Per la cronaca i coniugi Rockwell ritornarono a casa sani e salvi.

Un grazie al Sgt Maj Masterson per avermi inviato la foto.


Bollettino illustrato Hughes (1980s)

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Di tanto in tanto la Hughes Aircraft Company pubblicava dei bollettini illustrati in b/n che sintetizzavano i traguardi della compagnia. Questo che vedete e’ dei primi anni 80 e mostra una serie di prodotti piu’ o meno conosciuti nati dei labs della HAC.

Si parte dal missile a medio raggio AIM-120 AMRAAM e dal radar APG-65 dell’F/A-18. Entrambi sono piuttosto noti e di consequenza non hanno certo bisogno di presentazioni.

Segue il computer AN/FYQ-93, un vitale apparato costruito dalla divisione di Fullerton (California) per il Joint Surveillance System (JSS), ossia la catena radar di difesa aerea che nel 1983 prese il posto dell’oramai decrepito SAGE (Semi Automatic Ground Environment), icona della guerra fredda legata al NORAD e all’Aerospace Defense Command (ADC). L’FYQ-93 a quanto mi e’ dato sapere e’ rimasto in servizio fino ad un decennio fa o poco piu’.

Uno dei core business della HAC erano i satelliti per le comunicazioni. Il Syncom 2, primo satellite ad orbita geosincrona commerciale operativo, lo aveva costruito la Hughes nel 1963 e mandato in orbita nel luglio dello stesso anno attraverso un vettore NASA Delta. Nel disegno si fa riferimento ad una non meglio specificata tecnologia di trasmissioni ad alta velocita’ che francamente ignoro.

Dulcis in fundo, viene menzionato il telemetro laser e il Thermal Imaging System (TIS) dell’M1 Abrams. Ecco, qui andrebbe detto che il TIS era si valido, ma non quanto il  Tank Thermal Sight (TTS) della Texas Instruments (designazione AN/VSG-2) montato sul piu’ anziano M60A3TTS, apparato che nella categoria era visto come uno dei massimi termini di paragone.

Perche’, qualcuno si domandera’, installarono una camera termica inferiore sull’Abrams? $$$$$$$. Vil pecunia. Il TTS era il top ma costava troppo e di Abrams ne dovevano costruire migliaia. La Hughes, per la cronaca, collaboro’ anche per l’apparato thermal del carro tedesco occidentale Leopard 2.

And that’s all folks! 🙂


Hughes XM8 AGLAS Brochure (OH-6A)

Sul sottosistema d’armi XM8 avevo gia’ scritto un POST apposito qualche anno fa. Questa che vedete e’ invece la brochure ufficiale presentata dalla Hughes Gun Systems alla fine degli anni ’60.

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RASF: il ritiro degli ultimi Typhoon

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21 Settembre 2050 – Picchetto d’onore degli X-Wing FSR.2 e di un solitario F-35 della RASF (Royal Air and Space Force). Si chiude l’era degli Eurofighter britannici!


[Cutaway] Bristol Blenheim

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Cutaway by Mike Badrocke

 


[Article] I Sabre dello U.S. Army

Le insegne dell’esercito USA non si sono viste solo sui c.d. “small-scaled Sabre” (aka G.91R), ma anche sui Sabre veri e propri! Questo articolo, tratto dalla rivista modellistica Canadese “RT” (Vol. 15, No. 1, 1982), esamina i QF-86 un tempo impiegati dagli U.S. Army nel ruolo di droni.