La diffusione del Flanker

su27russia

Fra gli anni Ottanta e i primi anni Novanta, alcuni analisti occidentali iniziarono a fare previsioni sulle vendite del Sukhoi Su-27 Flanker, che proprio in quel periodo stava entrando in servizio nelle forze aeree Russe. Ovviamente all’epoca aleggiava una certa preoccupazione, visto che non solo il Flanker vantava caratteristiche eguali o superiori alla controparte statunitense (il McDonnell Douglas F-15 Eagle), ma anche perche’ la Russia era nota per produrre aerei da combattimento in generosi quantitativi.

Ricordo di aver letto stime da capogiro, fino a tre volte la produzione di Eagle. Migliaia di macchine che sarebbero andate ad equipaggiare le aeronautiche di un gran numero di nazioni.

Oggi sappiamo che le cose non andarono esattamente come previsto dai suddetti analisti (merito anche della fine della Guerra Fredda). Sebbene la famiglia Flanker abbia in effetti goduto di un buon successo commerciale, per la maggior parte dei casi si e’ trattato di ordini assai modesti e spesso da parte di air force minori che vantano un livello di efficienza non proprio ottimale.

Detto cio’, veniamo ai numeri. Il grosso della produzione comprende oltre 800 Su-27, 450 Su-30, piu’ circa 200 Shenyang J-11, versione cinese basata sul Su-27. A questi vanno aggiunti varianti costruite in quantita’ molto limitate, come ad esempio i Su-33, Su-34, Su-35 ed i due prototipi Su-37. In totale, la produzione complessiva della famiglia Flanker ammonta approssimativamente a 1550 macchine, prototipi inclusi.

Parlando invece dell’F-15, abbiamo 1198 esemplari da superiorita’ aerea/training A/B/C/J/DJ e 334 F-15E da attacco e interdizione. Totale 1532 esemplari costruiti dagli anni ’70 ad oggi. Praticamente ci troviamo in una rara condizione di perfetta parita’🙂

Ma quanti Flanker sono oggi in servizio? La risposta ce la da la rivista Combat Aircraft, che nel numero di ottobre ha pubblicato una sintetica, ma completa lista con i Su-27/30/35 in servizio nel mondo, comprensiva dei relativi operatori.

flankerfleet

TOTALE STIMATO: 1057

Questa lista, naturalmente, prende in esame solo i Flanker originali (costruiti in Russia oppure assemblati su licenza altrove) e quindi mancano all’appello i circa 200 J-11 cinesi  menzionati poco piu’ sopra. Assenti anche i Su-34 Fullback, in dotazione unicamente all’aviazione Russa nel numero di 36 esemplari (29 di serie e 7 prototipi). Quindi parliamo in totale di 1280-90 macchine. Tutte le cifre sono relative al 2012-2013.

MAPPA PAESI UTENTI DI FLANKER

mapsu27

Note supplementari:

Mi sono state fatte notare un paio di cosette:

1. Alla lista di Combat Aircraft manca l’Uganda, che a quanto pare avrebbe ordinato 6 Flanker, di cui un paio consegnati nel Luglio 2011, entrambi Su-30 Mk2. Il primo porta il codice AF011, mentre il secondo AF015.

2. Eritrea: si parla di 8 ordinati ma c’è conferma di soli 2 esemplari fotografati, un monoposto e un biposto fotografato a Asmara AB

3. Etiopia: fonti ufficiali russe parlano di: 11 Su-27SK, 4 Su-27UB e 3 x Su-27S/P. alcuni di questi aerei potrebbero essere di provenienza ucraina e non russa comunque

Ringrazio Vincenzo per la collaborazione e i suggerimenti🙂

4 Risposte

  1. MiB

    Che ci fanno gli USA coi Flanker????

    settembre 8, 2013 alle 1:30 pm

  2. GORGO

    Da considerare poi che l’Uganda ha giĂ  perso un esemplare… mentre la Cina ha radiato i primi 20/24 Flanker monoposto consegnati dalla Russia. Alcune fonti parlano poi di alcuni monoposto aggiuntivi in Angola.

    settembre 9, 2013 alle 7:16 pm

    • Aleks

      eh infatti, ieri stavamo controllando proprio lo stato dei Flanker africani. L’Uganda ha perso un esemplare? Ora vedo quale.

      settembre 9, 2013 alle 9:08 pm

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