XV-15 dell’US Coast Guard

Nel precedente post avevo brevemente accennato all’XV-15, capostipite dell’attuale generazione di tiltrotor. Questo modello partecipo’ a numerose attivita’ sperimentali dal 1977 al 2003, anno del ritiro definitivo. Fra le agenzie governative che ebbero modo di volare con l’XV-15 (matricola N703NA) ci fu anche la US Coast Guard, la Guardia Costiera degli Stati Uniti. I test si svolsero nel Maggio 1999 al largo di Key West, in Florida. Interessanti in particolare furono i decolli e gli appontaggi a bordo dell’USCGC Mohawk (WMEC-913), un cutter da 270 piedi della Coast Guard. Ecco alcune immagini dell’N703NA scattate durante quell’esperienza:

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Photo: USCG

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Photo: USCG

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Photo: USCG

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Photo: USCG

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Photo: USCG

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Mohawk

Il medium endurance cutter Mohawk (WMEC-913) in navigazione. Questa unita’, commissionata nel Marzo 1991, ha un dislocamento di 1829 tonnellate, una lunghezza di 82 metri (270 piedi, appunto) e un equipaggio di 100 uomini. L’armamento comprende un pezzo automatico Oto Melara da 76/62 e due mitragliatrici pesanti calibro .50 M2HB. Normalmente il Mohawk imbarca elicotteri tipo HH-60 Jayhawk oppure HH-65 Dolphin. (Photo USCG)

DOVE SI TROVA OGGI L’N703NA?

Attualmente l’N703NA si trova in perfetto stato di conservazione con le insegne della Bell Helicopter al Steven F. Udvar-Hazy Center, presso il  Smithsonian National Air and Space Museum (NASM), a Chantilly, Virginia. Ecco come si presentava nell’Estate 2011:

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Foto 1 Notare la bandierina dello stato del Texas sotto il muso. Photo credits: Notpsion via Flickr

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Foto 2 Photo credits: Notpsion via Flickr

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Foto 3 Photo credits: Notpsion via Flickr

2 Risposte

  1. Myollnir

    Cribbio! In Virginia hanno un VERO Concorde in un museo? Non sarà una maquette in scala 1:1?

    maggio 29, 2013 alle 9:33 am

    • Aleks

      Non c’entra niente, a parte la Virginia. ma spacca culi sto pezzo😀

      Cmq il Concorde e’ vero, al 100%. Il NASM e’ un museo coi controcoglioni. Han robe fantastiche.

      maggio 29, 2013 alle 10:14 am

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