Il Bell Huey di “Lost” (N842M)

Il profilo a colori sottostante mostra il Bell UH-1 usato nella serie televisiva “Lost”. Da bravo fan, sia dello Huey, sia del telefilm in questione, ho tentato di riprodurlo nel modo piu’ fedele possibile, aiutandomi con qualche screenshots raccattato qua e la.

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Nella serie TV questo Huey si trova imbarcato a bordo del Kahana, un cargo da 150 piedi di proprieta’ di Charles Widmore. Il pilota – raffigurato nel disegno – e’ Frank Lapidus (Jeff Fahey), un simpatico newyorkese di mezza eta’ fanatico dei NY Yankees fino al midollo (“My dad’s from the Bronx, I bleed Yankee blue”😉

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L’N842 si dirige verso il cargo Kahana (screenshot copyright ABC)

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Qualche info sull’N842M

Si tratta di un antidiluviano UH-1B (matricola 61-0763), costruito nei stabilimenti Bell di Fort Worth (Texas) nel 1961 per conto dell’Esercito degli Stati Uniti, dove ha servito per molti anni prima di essere radiato, demilitarizzato e messo in vendita. Parliamo, insomma, di un mezzo uscito di fabbrica piu’ di 47 anni fa!

Del resto, sappiamo tutti che lo Huey si fa beffe del tempo che passa😀

Detto cio’, l’N842M (l’attuale matricola civile) e’ oggi di proprieta’ della Rotocraft Service Center LLC, di Hamilton, Montana, una societa’ che si occupa di servizi aerei e di retrofitting di elicotteri militari dismessi (vedi anche Garlick Helicopters).

Cosa questo Huey ci facesse nelle remote Hawaii (dove si trova il set di “Lost”), al momento del contratto con la casa di produzione, non mi e’ dato saperlo. Probabilmente era stato noleggiato da qualche societa’ locale per impiegarlo in compiti agricoli o di trasporto.

Note tecniche

Questo esemplare di “Bravo” e’ motorizzato con la potente turbina Lycoming T53-L-13B da ben 1400 shp, in luogo della L-11 da 1100, che equipaggiava il modello originale. Altre importanti modifiche includono:

– Trasmissione del Bell 212
– Coda allungata
– Rotore principale del Bell 205

La dicitura “RESTRICTED”, visibile immediatamente sotto lo sportello sinistro, significa che e’ un aeromobile normalmente non autorizzato (e quindi impiegato) a trasportare passeggeri. Vedere nota alla fine di questo post (*)

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Take off! (screenshot copyright ABC)


In volo sopra l’Oceano Pacifico (screenshot copyright ABC)


Di nuovo sopra al Pacifico  (screenshot copyright ABC)


L’N842M ripreso in mezzo alla lussureggiante vegetazione dell’isola di “Lost” (screenshot copyright ABC)


Frank Lapidus ai comandi dell’N842M (screenshot copyright ABC)

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(*) (3) Operations in Restricted Category Aircraft. DOI passenger transportation in restricted category aircraft is not authorized except as follows: DOI personnel may be transported in aircraft excessed/surplused by the military, uncertificated aircraft or aircraft certificated in restricted category if these aircraft are being maintained in accordance with an applicable active military maintenance and inspection program. All other uncertificated or restricted aircraft shall be limited to cargo and external loads only.

351 DM / 4.1 General / B. Flight Operations Standards and Procedures / (3) (Department of the Interior)

11 Risposte

  1. Blondiemary

    Jeff is HOOOOOOOOOT! Look at those gorgeous eyes!

    maggio 18, 2008 alle 3:50 pm

  2. Michelle

    I second that😛

    maggio 18, 2008 alle 4:17 pm

  3. Gee, the invasion of the soccer moms, helllppppp!😉

    maggio 18, 2008 alle 4:21 pm

  4. EyEball

    Che cos’è quell’affare sotto al muso? Un faro o cosa?

    maggio 18, 2008 alle 5:13 pm

  5. crowhead

    Eh, non si capisce bene anche per via della risoluzione del disegno. Comunque e’ uno specchietto retrovisore che serve a tenere d’occhio l’eventuale carico appeso al gancio baricentrico dell’elicottero (vedi questa piccola immagine tratta da “Lost”: http://i28.tinypic.com/258m5vo.jpg)

    maggio 18, 2008 alle 5:52 pm

  6. mib

    Sui motivi per cui un elicottero del Montana fosse ala Hawaii posso solo supporre che ce lo abbiano portato apposta, dato che nella sua immatricolazione ci sono i numero 842 e sia l’8 che il 42 fanno parte della serie di numeri che in Lost compaiono sempre e cmq, in qualsiasi circostanza (4; 8; 15: 16: 23; 42).
    Quindi credo sia stato scelto solo in virtù della sua immatricolazione dal momento che un elicottero monoturbina e senza galleggianti è quanto di piu inadatto a operare in mezzo al mare, se pur un appoggio a una nave (oltrettutto i regolamenti europei, e forse anche quelli americani, lo proibiscono). A questo punto sarebbe stato mooolto meglio un 212 ma forse nn ne avevano trovato uno con la matricola dai numeri adeguati🙂

    gennaio 23, 2010 alle 7:06 pm

  7. mib

    Finamente: ho terminato il kit in scala 1/48 del 204 di LOST e ho anche creato una livrea per il 205 (lo so che però era un 204) adatto per FS2004 e FSX

    febbraio 14, 2012 alle 10:42 pm

    • Aleks

      figo, hai foto da condividere?🙂

      febbraio 15, 2012 alle 10:45 am

      • mib

        Se scopro come postare quiu delle foto, ben volentieri🙂

        febbraio 15, 2012 alle 2:03 pm

  8. Aleks

    MIB: prova a caricarle qui: http://www.imgplace.com/ e poi posta i link qua.

    febbraio 16, 2012 alle 3:42 pm

    • mib

      poi domani posto anche le foto del modelllo

      febbraio 16, 2012 alle 4:54 pm

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