[Video] U.S. Army around the world (1960s)
Anche questo breve filmato di repertorio l’ho ritrovato in un vecchio HD. Le immagini mostrano mezzi e uomini dell’esercito USA in Germania, Alaska, Corea del Sud, Italia, Panama e Okinawa durante gli anni sessanta. Fra i veicoli ripresi si segnalano carri M60 (prima versione con torretta “turtle”), APC M59 e M113, semoventi M109 e M110, rampe di missili MGM-29 Sergeant e altro ancora.
Nota italica: il Sergeant che vedete faceva parte del 5th Battalion, 30th Field Artillery Regiment, attivato a Fort Sill (Oklahoma) e stanziato a Vicenza dal 1963 al 1972.
A proposito di Libia (e Egitto): Operazione Rose
Recentemente su Foreign Policy hanno pubblicato un articolo in cui vengono elencate le 10 proposte militari piu’ assurde partorite da politici e funzionari civili statunitensi. Una di queste riguarda un piano d’attacco congiunto egizio-americano ai danni della Libia presentato nel 1985:
What: Reagan administration’s Operation Rose
Target: Muammar al-QaddafiIn 1985, officials in the Reagan administration’s National Security Council developed Operation Rose, which envisioned a joint U.S.-Egyptian land and air military campaign that would sweep into Libya to remove Muammar al-Qaddafi from power. The Pentagon considered the notion ludicrous, but dutifully developed plans that showed that Operation Rose would require six divisions and 90,000 U.S. soldiers. Needless to say, it didn’t happen.
Navigando qua e la su Historycommons.org ho infine appreso su che “Operation Rose“ faceva parte di un piano piu’ complesso meglio noto come “Operation Flower“, e che comprendeva una seconda operazione che portava il nome in codice di “Tulip” (tutti sti cazzo di fiori mi ricordano il famigerato Minnesota Multiphasic Personality Inventory):
Operation Tulip would be a covert CIA strategy using Libyan exiles to move into Tripoli and overthrow al-Qadhafi in a coup d’etat.
L’autore ed esperto di terrorismo David C. Willis su The first war on terrorism: counter-terrorism policy during the Reagan, illustra con maggiore dettaglio sia i preparativi del piano, sia il perche’ fu rigettato.
Ecco alcuni stralci:
E ancora:

Stryker: Dictating the Battlespace
Articolo tratto dal numero di Novembre-Dicembre 2010 di Armor & Mobility. Tutto sul programma di aggiornamento della flotta Stryker.
[Video] REFORGER exercises – #1 (1970′s)
Breve filmato che ho realizzato montando alcuni spezzoni tratti da vecchie bobine mute del DoD risalenti al periodo delle prime esercitazioni REFORGER (REturn of FORces to GERmany).
Sierra Army Depot
L’area Long-Term Storage del Sierra Army Depot (SIAD), vicino Herlong, California. Questa installazione dell’US Army copre un’area di oltre 130 km2. Fra gli equipaggiamenti presenti al SIAD ci sono anche 10 mila mezzi corazzati (photo: DoD)
[Video] AN/PVS-2 Starlight Scope
L’AN/PVS-2 e’ stato il primo dispositivo di visione notturna passivo per armi leggere distribuito su larga scala. Il filmato mostra brevi sequenze girate negli USA, DMZ (Corea) e Vietnam sul finire degli anni sessanta. Il PVS-2 fu impiegato sopratutto sugli M14, M16 e nei fucili di precisione XM/M21.
Su questo tema consiglio anche i seguenti post:
SU-50 & AN/PAS-8
T6A Infrared Driving Binocular
[Docs] Historical Development Summary of Automatic Cannon Caliber Ammunition: 20-30 Millimiter

Documento pubblicato dall’Air Force Armament Laboratory dedicato interamente alle munizioni per cannoni automatici da 20-30mm. Vengono prese in esame praticamente tutte le munizioni: tradizionali, esplosive, perforanti, caseless, con alette stabilizzatrici, di plastica, telescopiche, senza rinculo e altro ancora (vedere l’indice in basso).
********************************************************************************
Autore: Dale M. Davis, Munitions Division
Air Force Armament Laboratory, Eglin Air Force Base, Florida (USA)
[ DOWNLOAD ]
(premi il tasto destro del mouse e poi salva il file)
PDF – 10 mb
********************************************************************************
L’indice

Let Loose The Longbow: l’AH-64 Apache Longbow Block III
Sulla rivista Aerospace Testing International di settembre e’ stato pubblicato un dettagliato articolo dedicato ai test del recentissimo Apache Longbow Block III. Fra le nuove caratteristiche implementate, anche la possibilita’ di controllare UAV dal cockpit. Ecco gli scan:
XM2010 Sniper Rifle
Noto anche come Remington M24E1, l’XM2010 e’ ultimo fucile sniper adottato dall’US Army. Camerato per il .300 Winchester Magnum, monta un ottica Leupold M5 Mark 4 6,5-20×50 ER/T (Extended Range/Tactical). Distribuzione ai reparti previste a partire dal dicembre del corrente anno.
Si tratterebbe di un radicale upgrade del popolare M24 Sniper Weapon System in .308 (foto sotto), ma ad una rapida occhiata sembra ci sia rimasto ben poco del vecchio fucile

L’US Army e il Picatinny Arsenal scrivono:
The weapon incorporates advanced corrosion resistant coatings to ensure longevity. The aluminum, steel, and high impact polymers used in the weapon’s construction are lightweight and rugged.
The upgraded weapon features a five-round box magazine to make the system easier to load and reload, with the additional option to change out ammunition quickly. The system is also equipped with a rail-endowed chassis and free floating barrel that allows for easier mounting of weapon accessories and greater accuracy.
The ESR is equipped with a Leupold Mark 4 6.5-20x50mm scope. The variable power scope includes a first focal plane reticle so when the user dials in, the reticle pattern scales with the zoom enabling the sniper to estimate range at any power setting. The scope also employs a reticle pattern that facilitates faster and more accurate range estimation and utilizes mil turret adjustments to eliminate MOA to mil conversion. The targeting stadia reticle allows for simultaneous elevation and windage holds that eliminate the need to dial in adjustments.
After a full and open competition, the Army awarded the firm fixed-price, indefinite-delivery/indefinite-quantity contract for the upgrade of up to 3,600 M24 systems.
ESR starebbe per? Enhanced Sniper Rifle? Booh.
M113 in autobahn

Gennaio 1985 – M113A2 dell’U.S. Army macinano asfalto in un’autostrada nelle vicinanze di Francoforte sul Meno. Esercitazioni REFORGER ’85 (DoD photo).
Afghan Sunset
28 Aprile 2010 – Un convertiplano CV-22 Osprey dell’8th Special Operations Squadron (Hurlburt Field, Florida) ripreso durante una missione notturna in Afghanistan. (U.S. Army photo)
JLTV – riepilogo riassuntivo dei competitors
I tre finalisti del programma Joint Light Tactical Vehicle (JLTV).
Foto e filmati girati lo scorso 3 giugno presso Churchville Test Area, a nordest di Bel Air, Maryland a circa mezzora da Aberdeen Proving Ground.

********************************************************************************************************
General Tactical Vehicles (GTV) ovvero AM General e General Dynamics:

(photo: US Army Research, Development and Engineering Command)

(TACOM)
Website: http://www.generaltacticalvehicles.com/
********************************************************************************************************
Valanx, la proposta BAE Systems/Navistar

(photo: US Army Research, Development and Engineering Command)

(TACOM)
Website: http://www.thevalanx.com/
********************************************************************************************************
Lockheed Martin JLTV

(photo: US Army Research, Development and Engineering Command)

(TACOM)
Website: ?
********************************************************************************************************
Il set fotografico completo:
http://www.flickr.com/photos/rdecom/sets/72157624077624265/with/4668534971/
Stewart & Stevenson Gun Box
Autocarro della famiglia FMTV trasformato in un gun truck (United States Army photo).
XM153 Common Remotely Operated Weapon Station (CROWS) (& Blue Force Tracker)




In alto: alcune immagini dell’XM153 CROWS. Foto 1-2: con M2HB; 3: con M240B; 4: con Mk 19

La postazione dell’operatore CROWS.
*********************************************************************************************
Scarica il Pdf dell’XM153 CROWS
[ DOWNLOAD ]
*********************************************************************************************

click to enlarge (2500 x 1875 px)
Torretta a controllo remoto XM153 CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station) montata a bordo di un veicolo MRAP tipo MaxxPro. L’arma e’ la solita Browning M2HB calibro 12,7.
Sulla sinistra si possono notare diversi mezzi ruotati protetti: un paio di Up-Armored Humvee, un M1117 Guardian, tre MaxxPro e un autocarro up-armored FMTV. (US Army photo).
Quella specie di scatola grigia sulla destra e’ invece l’antenna del Blue Force Tracker, un GPS tracking system a mappe digitali che permette la localizzazione delle forze amiche (e nemiche) su un monitor touch screen. Il Blue Force si compone di un computer DRS Tactical System JV-5, un’antenna satellitare, un terminale satellitare ed un display LCD a colori (vedi immagini in basso).

Blue Force a bordo di uno Stryker

Qui invece su un Humvee (ah la comodita’ del “tunnelone” centrale!
Il sistema JV-5 comprende una processor unit con CPU dual core da 1.66 ghz, 2 GB di SDRAM DDR2 (espandibili a 4), HD da 160 gb, 4 porte ethernet, una seriale e una USB (capito Apple?). La tastiera e’ una compatta a 88 tasti, mentre il monitor e’ un LCD 12,1 pollici con tecnologia touch screen. Il JV-5 e’ stato testato sia con sistemi Linux che Microsoft.

Photos: US Army
Airborne artillery
Vung Tau, RVN – Un CH-54 della 1st Cavalry Division (Airmobile) solleva la bocca da fuoco da 175mm (M113) di un semovente d’artiglieria M107. (photo: US Army)
A bowl of spaghetti
A quanto pare il Powerpoint fa piu’ danni dei Tale-cazzo-bani:
http://www.nytimes.com/2010/04/27/world/27powerpoint.html
“When we understand that slide, we’ll have won the war,” General McChrystal dryly remarked, one of his advisers recalled, as the room erupted in laughter.
Ma dai?? Che strano, gh.
King Kong
Navigando all’interno dell’archivio fotografico di Life ho trovato qualche bella immagine del T92, un semovente d’artiglieria pesante da 240mm progettato durante le ultime fasi della seconda guerra mondiale. Questo pachiderma cingolato – pesante ben 57 tonnellate - lanciava “confetti” di oltre 160 kg ad una distanza massima di 23 chilometri.
Il T92 nacque con un compito ben preciso: fornire supporto di fuoco pesante durante l’Operazione Downfall, il nome in codice assegnato ai due principali sbarchi (Olympic e Coronet) che avrebbero dato il via all’invasione del Giappone. A questo scopo l’US Army nel marzo 1945 firmo’ un contratto con la Chrysler per 115 esemplari, poi ridotti a soli 5 a seguito della fine delle ostilita’.
La bocca da fuoco principale – un obice M1 su affusto T30 - era montata su uno scafo derivato dal carro pesante T26E3, meglio noto come Pershing. Come per quest’ultimo, l’apparato propulsivo era incentrato su un motore a 8 cilindri Ford GAF a benzina da 450 hp continuativi e 500 massimi. Anche la trasmissione era la medesima usata sul carro Pershing, ossia una Torqmatic a tre marce avanti ed una indietro con convertitore di coppia. Le sospensioni erano a barra di torsione e dotate di ammortizzatori idraulici. L’autonomia massima su strada si attestava attorno ai 120-130 km, mentre la velocita’ massima era di poco superiore ai 30 km/h.
L’equipaggio completo comprendeva ben 8 uomini: comandante, conducente, secondo conducente e cinque serventi al pezzo.
Qui di seguito sono riportate le dimensioni:
Lunghezza: 8 metri e 53 centimetri (solo scafo)
Larghezza: 3 metri e 35 centimetri
Altezza: 3 metri e 25 centimetri
:: La gallery fotografica

click to enlarge – (photo credit: Mark Holloway/LIFE)

click to enlarge – (photo credit: Mark Holloway/LIFE)

click to enlarge – (photo credit: Mark Holloway/LIFE)

(photo credit: Mark Holloway/LIFE)

click to enlarge – (photo credit: Mark Holloway/LIFE)

click to enlarge – T92 ripreso ad Aberdeen Proving Ground, Maryland. Si notino le estensioni applicate ai cingoli al fine di ridurre la pressione specifica al suolo (photo: Herbert Gehr/LIFE)
Desert Valkiryes

click to enlarge (1600 x 1085 px)
Kiowa, Black Hawk e Cobra ripresi in volo durante le esercitazioni Bright Star ’80 (sopra) e Bright Star ’82 (sotto).

click to enlarge (1600 x 1085 px)
Photo credit: US Army/DoD
Evil Truck

click to enlarge (US Army photo)
Si noti sulla sinistra un 6×6 Gator della John Deere. Puro stile redneck
Guardate il Gator di sto caporale texano della 10a divisione da montagna:
http://www.cardomain.com/ride/3842248/r1
calcia culi fino a Kandahar
ovviamente l’armamento e’ commisurato alle dimensioni.
[VIDEO] Keep on truckin’
L’evoluzione dell’autocarro dell’US Army 1900s-2000s… in 5 minuti!
(source: US Army Transportation School, Fort Eustis, VA)
Strani giocattoli: Lynchbot e… BlondMobile (?)

Ma cos’e’ quel robo(t) li?
Ingrandiamo un poco…

Wow, un Humvee Gig Nikko agli steroidi!
No, vabbe’, la didascalia di APGNews dice:
Master Sgt. Ralph Brewer, U.S. Army Research Laboratory, left, demonstrates a Lynchbot remote controlled armored vehicle with a reconnaissance camera for Kevin Johnson of the U.S. Army Communications-Electronics Research, Development and Engineering Center during the Aberdeen Proving Ground Showcase.
Fra l’altro noto che fa parte di un progetto a cui partecipa anche l’accademia di West Point:
https://www.itoc.usma.edu/webbot/pmwiki.php/Main/HomePage
OK, ma il macinino della bionda (che pure sembra una discreta figa)?

Sonda anale controllata a distanza?
(photos: US Army/Aberdeen Proving Ground, Maryland)
Come realizzare e montare un supporto Sagami per l’MD 500D
Courtesy of The A-Team (quello originale!)
Hollywood, Fai Da Te e uno spruzzo di good, ol’ american ingenuity!
Questo breve spezzone, tratto da una puntata del telefilm A-Team, ci mostra in pochi passi come realizzare una versione Redneck del Sagami mount da installare a bordo di elicotteri tipo MD 500D (Hughes 369D).
Il Sagami e’ (o meglio era) un supporto snodabile di costruzione tubolare per mitragliatrici M60 creato dai teNNici del Sagami Army Depot (Okinawa) per i Bell UH-1 a fusoliera corta (prevalentemente “Bravo” e “Charlie”). L’Esercito USA si accorse infatti che i supporti fissi tipo M23 - nati per i long-bodied Huey come l’UH-1D – non solo erano pesanti, ma impedivano ai passeggeri di entrare e uscire agevolmente dal vano di carico.
Da qui l’idea del Sagami, la cui snodabilita’ di 90° facilitava le fasi d’imbarco e sbarco degli uomini.

Occorrente
- Tubi metallici di differente diametro
- Lamiere di acciaio opportunamente sagomate
- Nastro telato isolante
- Una mitragliatrice M60 cal. 7,62
- Fiamma ossidrica
e, ovviamente, un MD 500 (o equivalente)!
(forse qualche aviere del 72° Stormo di Frosinone stara’ prendendo appunti, lol)
ciao!
























Commenti recenti