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[Ad] FIAT G.91 (1960s)


M60 Queen

Questa bella bionda in mimetica e’ Sarah Calvert, che all’epoca della foto era Master-at-arms di Seconda Classe in servizio nella Inshore Boat Unit Five One (IBU-51) della U.S. Navy. Qui Sarah si prende cura della sua mitragliatrice M60 (San Diego, California, 11 Dicembre 2006). In basso: sempre Ms. Calvert in azione.


Me So Horny


Yakovlev Yak-36MP

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Stallion Ride

Slingload di un Humvee da parte di un CH-53 Super Stallion dell’US Marine Corps durante esercitazioni tenute alla Joint Base di McGuire-Dix-Lakehurst (New Jersey) il 10 Maggio 2012 (US Air Force photo).


Orange Vet

Diversamente dalle guerre precedenti, durante il conflitto in Vietnam i veterani raramente ricevevano una calda accoglienza al rientro in patria. Qualche volta pero’ poteva capitare di imbattersi in comitati di benvenuto, generalmente organizzati da persone favorevoli alla guerra o comunque pro-troops. Qui vediamo un sorpreso e divertito Tenente Edward Spinaio ricevere un cesto di arance dalle mani di Barbara Franklin, una studentessa dell’Universita’ della Florida. Foto AP scattata Venerdi’ 18 Febbraio 1966 all’Aeroporto di Gainsville, Florida.


Cinefili o amanti della gnocca?

The Outlaw“, Boeing B-29 Stratofortress, BuNo 42-65306 appartenente al 29th Bombardment Squadron, 19th Bombardment Group (basato a Kadena, Okinawa). Questo esemplare, costruito dalla Martin, prese parte alla Guerra di Corea sin dalle primissime battute, sopravvivendo a numerose missioni e pure ad un feroce attacco da parte di un caccia a getto MiG-15 Nordcoreano. The Outlaw rimase distrutto l’8 Ottobre 1951 durante la fase di decollo. Fortunatamente l’intero equipaggio la sfango’.

By the Way: The Outlaw e’ un film western diretto nel 1943 dal leggendario Howard Hughes ed interpretato da Jane Russell, che e’ poi e’ la topolona ritratta nella nose art.

Vabbeh, gia’ che ci sono posto anche la locandina dell’epoca

E una fotina di Jane Russel non vogliamo mettercela?


Thristy Thuds

Republic F-105 Thunderchiefs attendono di essere riforniti in volo da un aerocisterna KC-135 prima di un attacco aereo contro obiettivi nel Vietnam Del Nord (Operazione Rolling Thunder, Dicembre 1965). USAF Photo.


Presidential Moon

Boulder, Colorado. 24 Aprile 2012 – Il presidente degli Stati Uniti Barack Obama si ferma un momento ad osservare la luna prima d’imbarcarsi a bordo del Marine One (un VH-60 in questo caso). Beh, non lo posso biasimare, il Colorado ha un cielo e dei tramonti da far girare la testa! (Photo: White House).


[Ad] Convair 880 & General Electric (1960)

Sebbene messi in ombra dal 707 e dal DC-8, sia in termini di fama che di vendite, i texani Convair 880 e 990 restano aviogetti di linea molto affascinanti. E veloci. Qui di sotto un paio di pubblicita’ di piu’ di 50 anni fa del Model 880 e della General Electric.

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Un Sea Dart sopra San Diego…

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… e ammollo!

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Il Convair YF2Y-1 Sea Dart e’ passato alla storia per essere stato il solo caccia anfibio a getto che abbia mai volato. Come tanti altri progetti bizzarri, anche questo aereo e’ rimasto allo stadio sperimentale. (Photos: SDASM Archive)

Altra roba da questo blog:

1. Foto del Cockpit
2. Profilo a colori di Koizumi


Canadair CL-84 Dynavert (CX-131)

Prove di appontaggio del CL-84 (serial CX8401), tiltwing sperimentale progettata negli anni sessanta dalla canedese Canadair. Il CX8401 rimase distrutto nel 1973 durante un incidente avvenuto nel corso di test compiuti dalla US Navy.

Ulteriori info su questa interessante macchina:
http://en.wikipedia.org/wiki/Canadair_CL-84


F-11 Tiger & F-13 Bobcat

Una rarissima immagine dell’F-13 Bobcat, qui ripreso in volo con un Grumman F-11 Tiger.


Ah, la saggezza delle ragazze di una volta… ;-)


The Big Trio

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C-141, C130 & C-124


I Like Ike!

Il pilota collaudatore della Boeing Alvin M. ‘Tex’ Johnston posa con il Presidente Eisenhower accanto a uno dei prototipi del bombardiere Stratofortress (1953)


Chiappe aR vento e abbronzatura d’ordinanza

Vietnam, 25 Febbraio 1967 – Grazie all’inventiva e approfittando di un momento di tregua, lo Speedy 4 Craig Mills dell’11th Armored Cavalry Regiment si concede il lusso di una breve doccia nel corso dell’operazione Junction City. Il carro e’ un M48A3 (Photo: Bettman/Corbis archives).

<baroon> eh ma lui ce l’ha piu’ bello!


Little planes, wide spaces

Serie di foto scattate nel corso degli anni quaranta dal fotografo di aviazione Hans Groenhoff.

Aeronca 11AC Chief
(Hans Groenhoff/NASM)

Aeronca 7AC Champion
(Hans Groenhoff/NASM)

Aeronca 7AC Champion
(Hans Groenhoff/NASM)

Piper J-3 Cub
(Hans Groenhoff/NASM)

Piper L-4 (Louisiana Manouvers, 1941)
(Hans Groenhoff/NASM)

Beech Bonanza 35
(Hans Groenhoff/NASM)

Beech Bonanza 35
(Hans Groenhoff/NASM)

Cessna 140
(Hans Groenhoff/NASM)

Interstate S-1 Cadet
(Hans Groenhoff/NASM)

Piper PA-12 Super Cruiser
(Hans Groenhoff/NASM)

Piper PA-12 Super Cruiser
(Hans Groenhoff/NASM)

Piper PA-12 Super Cruiser
(Hans Groenhoff/NASM)

Piper PA-12 Super Cruiser
(Hans Groenhoff/NASM)

Fairchild 24
(Hans Groenhoff/NASM)

Stinson 108
(Hans Groenhoff/NASM)

Aeronca 9 Arrow
(Hans Groenhoff/NASM)

Bellanca Cruisair 14-13
(Hans Groenhoff/NASM)


Porchiddio gli utenti Apple…

…s’insinuano dovunque! Shameless!


Postumi da vittoria

3 Maggio 1945 – Un esausto soldato americano della 3a Armata di Patton riposa saporitamente sul letto di Hermann Goering. Accanto a lui l’elmetto M1 e l’inseparabile carabina Winchester (Photo: US Signal Corps).

Chissa’ da quanto tempo non vedeva un vero letto quel G.I. :-)


Fork-tailed devil

Pix: Matsumoto and De Lupardis S.S.


Puff the Magic Dragon

Grumman A-6E TRAM “Intruder”, s/n 159314, VA-165 Boomers, United States Navy.


And I heard, as it were, the noise of thunder:

…one of the four beasts saying: “Come and see.” And I saw.
And behold, a white horse.


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And I heard a voice in the midst of the four beasts,
And I looked and behold: a pale horse.
And his name, that sat on him, was Death.
And Hell followed with him.

(Spc. Carlicci. Paspajak, Charkh District, Logar province, Afghanistan, June 20. US Army photo)


[Photos+Video] Octofoil – Cantando il blues nel Delta del Mekong – UPDATE!

UPDATE!

A tre anni dalla pubblicazione, “resuscito” questo post in quanto ieri ho caricato un bel documentario a colori dedicato alla 9th ID in Vietnam. (produzione: Army Pictorial Center, 1968).

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Octofoil era la rivista ufficiale della 9a Divisione di Fanteria in Vietnam. La pubblicazione era corredata di splendide fotografie, molte delle quali a colori, e reports dalla zona di combattimento. Qui una selezione di immagini tratte da alcuni numeri pubblicati fra il 1967 e il 1969.

La citazione del Blues deriva dal fatto che la 9a Divisione, durante la permanenza in Vietnam, tendeva a reclutare gli uomini fra gli stati del profondo Sud caratterizzati da ampie zone paludose come il Delta del Mississippi e le Everglades della Florida meridionale, ambienti per molti versi simili agli acquitrini del Mekong, dove la III Brigata operava quale forza terrestre nell’ambito della Mobile Riverine Force (MRF), una task force costituita da elementi dell’US Army e della US Navy. Per le ragioni sopra esposte, la presenza di truppe afroamericane era sensibilmente piu’ elevata rispetto ad altre unita’. Mentre i bianchi erano tradizionalmente legati a Country e Honky Tonk, i neri preferivano ascoltare Blues e Soul. Il Rock and Roll comunque metteva tutti d’accordo ;-)

Quelli della 9a in Vietnam erano talvolta chiamati i marines dell’esercito.

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Intermezzo musicale :-)

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Combat tracker con il suo fedele amico a quattro zampe. Le unita’ speciali erano in genere armate con le versioni compatte dell’M16, come questa Colt XM177E2 Commando (clicca x ingrandire)


La 9a operava con la III Brigata nel Delta del Mekong


Combat trackers in avanscoperta


Combat tracker e cane erano compagni inseparabili


ATC (Armored Troop Carrier) pronti a far sbarcare i fanti della III Brigata (US Army photo)

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Intermezzo musicale #2


Il Bob Hope Show era l’evento piu’ atteso dai GIs in Vietnam


Belle ragazze, musica e umorismo erano i principali ingredienti del Bob Hope Show. Bob Hope, di origine inglese, e’ stato probabilmente il personaggio piu’ amato dalle truppe americane. La sua totale devozione al soldato medio, lontana da politica ed ideologia, lo aveva reso immediatamente popolare presso tutti i servizi delle Forze Armate. Intrattenne i soldati americani in ben quattro guerre: 2a Guerra Mondiale, Corea, Vietnam e Desert Storm (quasi noventenne!). Hope mori’ in pace e serenita’ nel luglio del 2003, pochi mesi dopo aver oltrepassato la boa dei cento anni. In segno di riconoscimento gli furono dedicati una nave, la USS Bob Hope ed un aeroporto, quello di Burbank, in California.

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Intermezzo musicale #3

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Pattuglia al tramonto nell’acquitrinio del Mekong


Nonostante gli orrori della guerra, la spiritualita’ fra le truppe americane non era mai trascurata come dimostra questa immagine.


Il comandante in capo delle forze USA in Vietnam, Generale William C. Westmoreland, mentre imbraccia un fucile di precisione Mosin-Nagant catturato ai Vietcong dalla 9a Divisione


Il fango era una costante per i fanti della III brigata


La 9a Divisione di Fanteria era equipaggiata con mezzi all’avanguardia come elicotteri, hovercraft e pesanti imbarcazioni da assalto fluviale. Qualche volta pero’ gli uomini dovevano spostarsi attraverso rudimentali canoe e sampan, esattamente come il nemico


Dannati canali!


“Mud, fuckin’mud”


Gli uomini della III brigata conducevano sovente operazioni di sbarco fluviale a bordo di mezzi LCM6 modificati


Cavalleggeri mentre ispezionano un lotto di armi catturate. Notare la massiccia presenza di fucili a ripetizione manuale tipo Mosin-Nagant. A dispetto delle credenze, l’AK-47 non era molto diffuso fra i partigiani, almeno durante i primi anni di guerra


L’airboat era una delle imbarcazioni piu’ atipiche che s’incontravano nel Delta. Il pescaggio assai ridotto ne consentiva l’impiego nei fondali piu’ bassi


Questa immagine dimostra in quali condizioni gli uomini della Nona dovevano operare…


…ammollo, dalla mattina alla sera.


Il PACV (Patrol Air Cushion Vehicle) era un veicolo a cuscino d’aria prodotto dalla Bell durante gli anni sessanta. Era in dotazione in via sperimentale nella US Navy e nella 9^ Divisione di Fanteria, dove serviva nel 39° Plotone Cavalleria in compiti di esplorazione, trasporto truppe e supporto di fuoco, spesso in congiunzione con elicannoniere Huey ed elicotteri da osservazione LOacH. A quanto risulta dalla storiografia, fu il primo e unico impiego dell’hovercraft in operazioni belliche offensive. L’armamento – nella versione d’assalto dell’Esercito – comprendeva mitragliatrici calibro .50 Browning, lanciagranate automatici da 40mm e mitragliatrici da 7,62 tipo M60


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