Sikorsky X2 walkaround (HD720)

Maggio 26, 2009 at 8:00 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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Prove di appontaggio per l’RQ-8A Fire Scout

Maggio 26, 2009 at 7:34 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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RQ-8A Navy Fire Scout Shipboard Landing B (tnx Alby).

City of Crime

Maggio 25, 2009 at 11:50 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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Ve la ricordate la commedia poliziesca intitolata “La Retata” (Dragnet)? Bene, questo che vedete e’ il video musicale di “City of Crime”, il brano usato nei titoli di coda.

Enforce the law!

(Voglio i gambali dei pagani!)

Apocalypse Now – serie poster rari

Maggio 20, 2009 at 10:18 am | In Uncategorized | Leave a Comment
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E infine il poster italiano della mitica Titanus

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Notare in basso, con il fucile a pompa, il tenente Colby (Scott Glenn), circondato dai “figli” di Kurtz. In alto invece abbiamo lo sciroccatissimo fotoreporter Dennis Hopper.

I love the smell of napalm in the morning

Maggio 20, 2009 at 9:47 am | In Uncategorized | Leave a Comment
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Lt. Col. Bill Kilgore, 1/9 Air Cav “Headhunters”

Tanks a lot!

Maggio 18, 2009 at 7:13 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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M48 nuovi di pacca prendono la tintarella allo “storage yard” del General Motors Grand Blanc Tank Arsenal.

The Heat is On

Maggio 18, 2009 at 2:12 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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cazzo, inizia a fare caldo sul serio.

M47 agli steroidi

Maggio 17, 2009 at 4:34 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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Questo M47 aggiornato venne proposto all’Esercito Italiano dalla OTO Melara nel corso degli anni settanta. Le modifiche principali comprendevano:

- sostituzione dell’obsoleto cannone M36 da 90mm con una piu’ efficace bocca da fuoco rigata tipo L7 da 105mm;
- sostituzione dell’assetato motore a benzina Continental con un piu’ efficiente propulsore diesel AVDS;
- installazione nella parte posteriore dello scafo di un soppressore di calore per ridurre la segnatura IR.

Nonostante i miglioramenti apportati, il progetto non ebbe alcun seguito, condannando cosi’ la flotta italiana di M47 ad operare con la versione originale di questo carro (concepito circa sei decenni  fa!)  fino alla radiazione definitiva, avvenuta sul finire degli anni ottanta (emmenomale che c’erano Leopard e M60…).

Per saperne di piu’ sugli M47 con i colori dell’EI vi rimando all’ottima pagina di Ferrea Mole:
http://www.ferreamole.it/images/m47_pic/m_47_01pic.htm

Alouette COIN with 20mm

Maggio 15, 2009 at 4:34 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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Altro che MG, M60 e Browning :-)

Hubert Van Es e la Caduta di Saigon

Maggio 15, 2009 at 1:39 pm | In Uncategorized | 1 Comment
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Oggi ho appreso della morte del fotoreporter olandese Hubert Van Es, diventato celebre per aver realizzato alcune fra le piu’ drammatiche immagini del conflitto in Vietnam, paese in cui Van Es rimase per ben sette anni.

Lo scatto piu’ famoso di Van Es vede protagonisti un folto gruppo di persone in attesa di essere evacuate da un elicottero americano alla vigilia della caduta di Saigon.

fall_of_saigon

Prevedibilmente, la foto divenne in breve tempo il simbolo della disfatta americana in Vietnam. Ci sono pero’ alcuni dettagli che non tutti sanno, a partire dal luogo dove e’ avvenuto il fatto.

Iniziamo con il dire che questo e’ solo uno dei 42 scatti che fece Van Es il 29 Aprile 1975 dagli uffici dell’agenzia di stampa UPI.

Per molto tempo questo set fotografico e’ stato associato ad una serie di descrizioni completamente errate del tipo: “elicottero dei marines evacua soldati americani dal tetto dell’Ambasciata USA di Saigon“.

In realta’ non si trattava dell’ambasciata (che, fra l’altro, aveva un vero helipad sul tetto), ma di un edificio noto come Pittman Apartments, ovvero un palazzo di dieci piani (sito al 22 di Gia Long Street, oggi Ly Tu Trong) dove alloggiavano gli impiegati della CIA, incluso il capo della stazione locale.

Sempre per amor di precisione, va poi detto che l’elicottero Bell 205 (Tail Number N4 7004) non era dei marines, ma faceva parte della compagnia Air America (di proprieta’ della CIA), mentre la fila di persone sul tetto era composta da rifugiati vietnamiti che, travolti dalla fretta, si accingevano ad abbandonare il paese diretti verso una nave militare americana che stazionava al largo delle coste del Vietnam del Sud.

Ovviamente l’autore delle foto ha chiarito piu’ volte dettagli e circostanze, dissociandosi nel contempo da certe dichiarazioni di propaganda. Ma tant’e’.

Ritornando a quei tragici momenti, si segnalano fra gli evacuati di quel giorno anche due “pezzi grossi” dell’estabilishment sudista: il Generale dell’ARVN Tran Van Don e Tran Kim Tuyen, ex-capo della polizia segreta sotto il governo Diem. Van Don e Kim Tuyen in seguito si stabilirono rispettivamente negli Stati Uniti e nel Regno Unito. Il primo pare ancora essere in vita, mentre il secondo e’ deceduto nel 1995.

La persona sul tetto intenta ad aiutare i rifugiati era Oren (O.B.) Harnage, ossia colui che chiamo’ via radio l’elicottero che si vede nell’immagine. Nel 1975 Hornage lavorava per la CIA come assistant Deputy Air Officer e fu uno degli ultimi funzionari americani a lasciare il Vietnam. Prima di far parte del noto servizio segreto, Hornage aveva partecipato alla 2a Guerra Mondiale in una forza navale anfibia della US Navy, nonche’ ricoperto vari incarichi nell’Air Force in un’unita’ speciale stanziatanell’Area 51, dove venivano testati ricognitori sperimentali. Insomma, un tipetto interessante. Per saperne di piu’ sulla carriera di questo personaggio cliccate QUI. Mr Harnage e’ venuto a mancare nel 2008.

I due piloti erano invece: Bob Carson, attualmente residente in Florida, e Jack “Pogo” Hunter, deceduto nel 1997.

Uccellacci neri

Maggio 10, 2009 at 8:33 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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Sfondo in risoluzione HDTV 1920*1080

Il peggior film di guerra mai realizzato

Maggio 10, 2009 at 12:20 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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Un amico, di ritorno dalla Cina, l’altro giorno mi ha portato un bel po’ di DVD semi-originali. Fra questi figurano diversi film di guerra, compresa (ahimè) un’inestimabile copia “limited ediscion” de “I Giorni dell’Amore e dell’Odio“.

Cristo, mi sanguinano ancora gli occhi, e non sono andato oltre il 35° minuto (stavo per tirare il lettore DVD dal balcone…).

Faccio presente che avevo gia’ visto interamente questo film negli anni novanta, quando ero ventenne o poco piu’. Il mio’ giudizio in quei frangenti fu lapidario e perentorio: merda fumante. Beh, a distanza di oltre dieci anni anni il mio pensiero non e’ cambiato di una virgola.

Seriamente, di rado mi e’ capitato di vedere qualcosa di piu’ imbarazzante’. Regia, recitazione, sceneggiatura, ricostruzione storica… non funziona praticamente nulla. “I Giorni dell’Amore e dell’Odio” e’ talmente insulso e oggettivamente brutto da far sembrare “Il Mandolino del Capitano Corelli“, del cornutazzo John Madden, un classico del genere bellico.

Una recensione piuttosto ficcante la potete trovare su FILMUP. Da notare che persino gli utenti di IMDB (tendenzialmente di manica larga) gli affibbiano un esaltante 2,8/10!

igiorni

L’unica cosa che si salva e’ il davanzale di Mandala Tayde, in quegli anni protagonista del celebre spot a sfondo gastrosessuale della mortadella Cuor di Paese, che per l’occasione ho provveduto a caricare sul mio spazio Youtube.

“Lo vuoi vedere il cuore?”

Per la Misssssssss

Maggio 10, 2009 at 11:09 am | In Uncategorized | 1 Comment
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60_squadriglia_bt

“Mi fate un baffo!! I Gufi” – 60a Squadriglia BT, Regia Aeronautica

[Video] Listen to me brotheers…

Maggio 1, 2009 at 10:51 pm | In Uncategorized | Leave a Comment
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… listen well!

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