Il Bell Huey di “Lost” (N842M)
Maggio 18, 2008 at 1:10 pm | In Uncategorized |Tags: huey, lost, tv series, bell uh-1, abc, frank lapidus, kahana, N842M
Il profilo a colori sottostante mostra il Bell UH-1 usato nella serie televisiva “Lost”. Da bravo fan, sia dello Huey, sia del telefilm in questione, ho tentato di riprodurlo nel modo piu’ fedele possibile, aiutandomi con qualche screenshots raccattato qua e la.

click to enlarge (1280×468 px)
Nella serie TV questo Huey si trova imbarcato a bordo del Kahana, un cargo da 150 piedi di proprieta’ di Charles Widmore. Il pilota - raffigurato nel disegno - e’ Frank Lapidus (Jeff Fahey), un simpatico newyorkese di mezza eta’ fanatico dei NY Yankees fino al midollo (”My dad’s from the Bronx, I bleed Yankee blue”
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L’N842 si dirige verso il cargo Kahana (screenshot copyright ABC)
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Qualche info sull’N842M
Si tratta di un antidiluviano UH-1B (matricola 61-0763), costruito nei stabilimenti Bell di Fort Worth (Texas) nel 1961 per conto dell’Esercito degli Stati Uniti, dove ha servito per molti anni prima di essere radiato, demilitarizzato e messo in vendita. Parliamo, insomma, di un mezzo uscito di fabbrica piu’ di 47 anni fa!
Del resto, sappiamo tutti che lo Huey si fa beffe del tempo che passa
Detto cio’, l’N842M (l’attuale matricola civile) e’ oggi di proprieta’ della Rotocraft Service Center LLC, di Hamilton, Montana, una societa’ che si occupa di servizi aerei e di retrofitting di elicotteri militari dismessi (vedi anche Garlick Helicopters).
Cosa questo Huey ci facesse nelle remote Hawaii (dove si trova il set di “Lost”), al momento del contratto con la casa di produzione, non mi e’ dato saperlo. Probabilmente era stato noleggiato da qualche societa’ locale per impiegarlo in compiti agricoli o di trasporto.
Note tecniche
Questo esemplare di “Bravo” e’ motorizzato con la potente turbina Lycoming T53-L-13B da ben 1400 shp, in luogo della L-11 da 1100, che equipaggiava il modello originale. Altre importanti modifiche includono:
- Trasmissione del Bell 212
- Coda allungata
- Rotore principale del Bell 205
La dicitura “RESTRICTED”, visibile immediatamente sotto lo sportello sinistro, significa che e’ un aeromobile normalmente non autorizzato (e quindi impiegato) a trasportare passeggeri. Vedere nota alla fine di questo post (*)
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Take off! (screenshot copyright ABC)

In volo sopra l’Oceano Pacifico (screenshot copyright ABC)

Di nuovo sopra al Pacifico (screenshot copyright ABC)

L’N842M ripreso in mezzo alla lussureggiante vegetazione dell’isola di “Lost” (screenshot copyright ABC)

Frank Lapidus ai comandi dell’N842M (screenshot copyright ABC)
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(*) (3) Operations in Restricted Category Aircraft. DOI passenger transportation in restricted category aircraft is not authorized except as follows: DOI personnel may be transported in aircraft excessed/surplused by the military, uncertificated aircraft or aircraft certificated in restricted category if these aircraft are being maintained in accordance with an applicable active military maintenance and inspection program. All other uncertificated or restricted aircraft shall be limited to cargo and external loads only.
351 DM / 4.1 General / B. Flight Operations Standards and Procedures / (3) (Department of the Interior)
5 Commenti »
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Jeff is HOOOOOOOOOT! Look at those gorgeous eyes!
Commento di Blondiemary — Maggio 18, 2008 #
I second that
Commento di Michelle — Maggio 18, 2008 #
Gee, the invasion of the soccer moms, helllppppp!
Commento di crowhead — Maggio 18, 2008 #
Che cos’è quell’affare sotto al muso? Un faro o cosa?
Commento di EyEball — Maggio 18, 2008 #
Eh, non si capisce bene anche per via della risoluzione del disegno. Comunque e’ uno specchietto retrovisore che serve a tenere d’occhio l’eventuale carico appeso al gancio baricentrico dell’elicottero (vedi questa piccola immagine tratta da “Lost”: http://i28.tinypic.com/258m5vo.jpg)
Commento di crowhead — Maggio 18, 2008 #